{"id":110,"date":"2021-09-17T08:44:07","date_gmt":"2021-09-17T08:44:07","guid":{"rendered":"https:\/\/kiosque.acadienouvelle.com\/transport-en-action-2025\/acericulture\/?page_id=110"},"modified":"2025-10-22T12:49:30","modified_gmt":"2025-10-22T12:49:30","slug":"lindustrie-du-camionnage","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/kiosque.acadienouvelle.com\/transport-en-action-2025\/lindustrie-du-camionnage\/","title":{"rendered":"L\u2019industrie du camionnage, un moteur de croissance"},"content":{"rendered":"\t\t
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L\u2019industrie du camionnage, un moteur de croissance<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
Chris McKee.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Saviez-vous que plus de 100 milliards de dollars en marchandises sont transport\u00e9s de part et d\u2019autre de la r\u00e9gion de l\u2019Atlantique chaque ann\u00e9e, la majorit\u00e9 par camions\u2009? L\u2019industrie du camionnage cr\u00e9e ainsi plus de 18\u2009600 emplois et, au Nouveau-Brunswick, les entreprises de camionnage ont fait une contribution de plus de 1,9 milliard de dollars au PIB de la province.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
Le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Association du camionnage des provinces de l\u2019Atlantique (ACPA), Chris McKee, avance que l\u2019impact de l\u2019industrie d\u00e9passe ces chiffres puisque les camions forment le dernier lien de la chaine d\u2019approvisionnement. \u00ab Le public ne pense pas au r\u00f4le que jouent les camionneurs dans leur vie quotidienne. Nous sommes habitu\u00e9s \u00e0 aller au magasin pour avoir nos friandises pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es ou les m\u00e9dicaments dont nous avons besoin. Nos camionneurs transportent toutes ces marchandises jusqu\u2019aux magasins \u00bb, souligne-t-il.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Une des priorit\u00e9s de l\u2019ACPA est le dossier d\u2019envergure de la mauvaise classification de chauffeurs comme des entrepreneurs ind\u00e9pendants par certaines compagnies \u00e0 fins d\u2019\u00e9vasion fiscale et de d\u00e9rogation aux normes de travail. M. McKee avance que ce stratag\u00e8me est plus commun en Ontario et que ces compagnies \u00e9tendent maintenant leurs activit\u00e9s en Atlantique. \u00ab Elles cassent les taux de nos membres et viennent concurrencer avec des prix 30 pour cent moins \u00e9lev\u00e9s \u00bb, avance-t-il.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Il explique que ceci s\u2019effectue aux d\u00e9pens des conducteurs qui ne b\u00e9n\u00e9ficient pas des protections l\u00e9gales auxquelles ils ont droit, puisque ces compagnies ne respectent pas le code canadien du travail. L\u2019ACPA continue son lobbying aupr\u00e8s des gouvernements pour que cessent ces pratiques.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La menace des tarifs am\u00e9ricains constitue un autre dossier d\u2019envergure, m\u00eame si les provinces de l\u2019Atlantique sont relativement \u00e9pargn\u00e9es jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. \u00ab Nous continuons de travailler avec les gouvernements pour mieux diversifier nos \u00e9conomies avec de nouvelles routes de commerce, de nouveaux partenariats pour faciliter le commerce dans nos communaut\u00e9s et \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de notre pays \u00bb, ajoute-t-il. Ceci peut aussi repr\u00e9senter sur le terrain une unification des normes interprovinciales, de meilleures infrastructures de transport, l\u2019harmonisation des normes d\u2019entretien hivernal des routes, etc.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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