Les priorités de l’Association des Crabiers Acadiens pour l’année 2026-2027
Avec les diminutions successives de la biomasse commerciale et des quotas de crabe des neiges depuis les trois dernières années et une projection de la biomasse commerciale qui prévoit un quota similaire pour la pêche de 2027, toute l’industrie de la pêche au crabe des neiges est affectée par ces diminutions de quotas : les employés d’usine, les usines de transformation, les hommes de ponts et les pêcheurs-propriétaires. Les quantités de crabe des neiges à pêcher ne sont pas assez élevées pour le nombre de pêcheurs participants pour prolonger la pêche au-delà de 3 à 5 semaines.
Cette année, le crabe
des neiges sera plus épars
que dans les années passées; on ne voit plus les grandes densités élevées du passé.
Il sera donc plus difficile de capturer son quota et il faudra profiter des trois premières semaines de
pêche pour maximiser les débarquements, car par la suite, les taux de capture
vont chuter rapidement comme on l’a observé lors
des années de faibles biomasses commerciales. De plus, avec un début de pêche plus tardif, il risque que les fermetures en raison de la présence de la baleine noire de l’Atlantique Nord aient un impact majeur sur le bon déroulement de la pêche.
Pour le pêcheur, cela représente de changer constamment ses casiers des endroits où les taux de capture sont les plus optimaux pour les déposer dans des lieux de pêche plus marginaux. Et cela engendre des coûts supplémentaires et beaucoup plus d’effort de la part des pêcheurs. Dans ce contexte, l’Association des Crabiers Acadiens a présentement des discussions avec d’autres associations traditionnelles de crabe des neiges dans l’intention d’amener plusieurs recommandations communes à notre député d’Acadie-Bathurst, M. Serge Cormier, et à la ministre des Pêches, l’honorable, Joanne Thompson.
Nos priorités portent sur la disparité dans les octrois de casiers au prorata du quota — ce n’est pas normal que la flottille traditionnelle soit la plus défavorisée en matière de pouvoir de pêche comparativement aux autres flottilles; la viabilité locale à long terme de la flotte semi-hauturière avec des changements au niveau du partage de la ressource et par une demande de modification du permis actuel à un permis de pêche commerciale familiale afin de maintenir ces permis dans la région; des changements dans les mesures de gestion (abolir certains programmes coûteux, modifier les protocoles de fermetures en raison de la présence de la baleine noire et de la politique sur les émissions de permis comme le capitaine exploitant qui doit toujours être à bord du navire lors de la pêche après une absence d’une période de 5 ans pour des raisons de maladies ou autres, sans quoi il est dans l’obligation de vendre son permis); maintenir les projets pilotes actuellement en place pour la pêche de 2027 comme le partenariat et l’ajout de casiers supplémentaires jusqu’à l’observation de la première baleine noire.